凯迪拉克CT4正式上市：大后超来了，售23.97-25.97万元

2020年4月8日，上汽通用公布旗下全新车型CT4正式上市。作为旗下全新车型，CT4在定位上略低于CT5，整体取向与此前的ATS相近，都为偏向于性能型的豪华中小型轿车。

在本次的发布会上，凯迪拉克针对CT4共推出了2款车型，两款车型动力上皆搭载了2.0T发动机，匹配8AT变速箱，售价区间为23.97-25.97万元。详细车型售价，请看下表：

作为一款偏性能取向的车型，凯迪拉克CT4在外观设计上自然选择向运动二字看齐。凯迪拉克CT4在外观上采用了与老大哥CT5一样的家族式设计语言，整体造型在保证运动感的同时，也赋予了足够抢眼的运动感。

运动及精致，是CT4前脸的主基调。放眼望去，最为显眼的就是X型的前脸框架，从风格上奠定了CT4的运动格调；此外标志性的全新大灯样式也如约出现在了CT4身上，搭配大面积地熏黑饰条及精致的泪眼LED日间行车灯，既运动，也豪华。

来到车身侧面，除了流畅紧凑的线条外，最吸引人的地方还在于CT4搭载了一套18寸曜黑铝合金轮毂，很好地提升了运动感与档次感。值得注意的是，CT4的侧面造型是非常经典的后驱“长车头短车尾”设计，很好地给到人“性能”的暗示。

车身尺寸部分，CT4车身长宽高分别为4,760mm、1,815mm、1,428mm，轴距2,775mm，整体尺寸与ATS-L相似。

车尾方面，CT4的设计与大哥CT5极为相似，让人一眼就能够看得出来这是凯迪拉克旗下的车型。值得一提的是，CT4为了强调自己的运动基因，在尾部增加了一个小鸭尾扰流板，让车辆更凸显灵动身姿，减少高速行驶产生的尾部升力；此外底部也设计为颇具运动感的仿扩散器设计。

来到车厢内部，熟悉的凯迪拉克家族史设计风格映入眼帘，方正且经典的T型设计风格在保证稳重的同时也很好地将豪华感呈现了出来。此外，作为一款“玩乐”取向的豪华车型，在使用皮革来保证豪华氛围的同时，还突破性地在内饰部分加入大量的撞色元素，让内饰气氛活跃不少。

大马力、8AT以及后驱，这三个参数在一起就成了让众多车迷为之痴狂的“大后超”组合，此次发布的凯迪拉克CT4最主要的核心竞争力便在于此。基于最新一代轻量化后驱平台Alpha架构打造的CT4搭载了同级仅有的2.0T、8AT+后驱的车型配备，可迸发出最大240匹马力，350N·m的扭矩，官方零百加速成绩仅为6.9秒，可谓是名副其实的“大后超”。

在巡航模式下，这架2.0T发动机还具有Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间自动切换，相信能为油耗表现做出不少贡献。

编者说：作为凯迪拉克旗下的最新车型，凯迪拉克CT4的目的还是非常明确的，那就是通过错位竞争的方式对、甚至领克03+等车型进行竞争。相比起这些车型而言，CT4拥有着更加豪华的用料及更讨年轻人喜欢的外观，最重要的是，CT4还有着让车迷为之倾倒的大马力+后驱组合。